Qu'est-ce que l'octroi de mer sur une voiture importée à La Réunion ?
L'octroi de mer est une taxe locale sur les marchandises importées à La Réunion, dont les véhicules. Pour une voiture essence, diesel ou hybride, son taux dépend de la cylindrée : de 10,5 % en dessous de 1 000 cm³ à 34 % au-delà de 2 500 cm³. S'y ajoutent un octroi de mer régional à taux fixe de 2,5 % et la TVA locale à 8,5 % dans la plupart des cas. Le régime des véhicules électriques a changé en 2025 : nous le vérifions au cas par cas plutôt que d'afficher un chiffre qui pourrait être dépassé.
L'octroi de mer est une taxe locale sur les marchandises importées à La Réunion, dont les véhicules. Pour une voiture essence, diesel ou hybride, son taux dépend de la cylindrée : de 10,5 % en dessous de 1 000 cm³ à 34 % au-delà de 2 500 cm³. S'y ajoutent un octroi de mer régional à taux fixe de 2,5 % et la TVA locale à 8,5 % dans la plupart des cas. Le régime des véhicules électriques a changé en 2025 : nous le vérifions au cas par cas plutôt que d'afficher un chiffre qui pourrait être dépassé.
Ce que c'est
L'octroi de mer est une taxe qui s'applique aux marchandises importées dans les départements et régions d'outre-mer, dont La Réunion. Elle existe pour compenser le surcoût que subirait la production locale face à des produits importés — et un véhicule, qu'il soit neuf ou d'occasion, en fait partie.
Deux octrois de mer distincts s'appliquent à un véhicule importé : l'octroi de mer proprement dit, dont le taux dépend de la cylindrée du véhicule, et l'octroi de mer régional, à taux fixe. Les deux s'ajoutent l'un à l'autre, et à la TVA.
Sur quelle base il se calcule
L'octroi de mer se calcule sur la valeur taxable du véhicule, pas sur son seul prix d'achat. Pour un véhicule acheté avec une facture (entre particuliers ou auprès d'un concessionnaire), cette valeur est le prix réellement payé, hors taxes, auquel s'ajoutent les frais d'acheminement jusqu'à La Réunion — transport et assurance notamment.
Quand il n'existe pas de transaction commerciale identifiable, l'administration retient la cote Argus du véhicule dans son état normal d'usure, diminuée de 15 %.
Le barème par cylindrée — véhicules essence, diesel et hybrides
Pour une voiture particulière essence ou diesel, le taux d'octroi de mer dépend de la cylindrée du moteur :
- moins de 1 000 cm³ : 10,5 %
- de 1 001 à 1 500 cm³ : 15,5 %
- de 1 501 à 2 000 cm³ : 20,5 %
- de 2 001 à 2 500 cm³ : 25,5 %
- au-delà de 2 500 cm³ : 34 %
- véhicules hybrides de moins de 2 500 cm³ : 4 %
L'octroi de mer régional et la TVA
L'octroi de mer régional s'ajoute au précédent, à un taux fixe de 2,5 % quelle que soit la cylindrée.
La TVA applicable à La Réunion est de 8,5 % dans la plupart des cas. Un cas particulier existe pour un particulier qui a déjà payé la TVA en métropole ou dans l'Union européenne à l'achat (achat toutes taxes comprises, sans facture hors taxe pour export) : la TVA n'est alors pas due une seconde fois à l'importation, sous réserve d'en apporter la preuve. C'est une raison de plus de demander une facture hors taxe dès l'achat, plutôt que de devoir prouver un double paiement après coup.
Les véhicules électriques : un régime qui a changé
Les véhicules électriques ont longtemps bénéficié d'une exonération totale d'octroi de mer à La Réunion. Ce régime a évolué depuis le 1er mars 2025, avec un nouveau dispositif de taxation propre aux véhicules électriques, différent du barème par cylindrée ci-dessus (qui ne s'applique qu'aux thermiques et aux hybrides).
Nous n'affichons pas ici le détail de ce nouveau barème : au moment de la rédaction de ce guide, nous n'avons pas pu le vérifier sur une source officielle de premier niveau (la fiche dédiée de la douane française était temporairement indisponible). Si votre projet concerne un véhicule électrique, nous vérifions le taux exact applicable au moment de votre dossier plutôt que de vous donner un chiffre qui pourrait avoir changé entre-temps.
D'autres frais, au-delà de l'octroi de mer
L'octroi de mer et la TVA ne sont pas les seuls postes du budget d'un import : s'ajoutent le transport maritime, les frais de port, et les honoraires du transitaire en douane qui prend en charge le dédouanement. Le détail des étapes est dans notre guide sur l'import d'une voiture d'Allemagne.
L'octroi de mer s'applique-t-il aussi à une voiture d'occasion ?
Oui, le régime est le même qu'à l'import d'un véhicule neuf : la taxe se calcule sur la valeur taxable du véhicule (le prix payé, ou la cote Argus diminuée de 15 % en l'absence de transaction commerciale), selon le même barème par cylindrée.
Qui paie l'octroi de mer, et quand ?
L'octroi de mer est réglé au moment du dédouanement, à l'arrivée du véhicule à La Réunion, généralement par l'intermédiaire du transitaire en douane qui gère les formalités.
Le prix affiché par GoodCar inclut-il l'octroi de mer ?
Le forfait GoodCar couvre l'accompagnement — recherche, vérification, transport, dédouanement, immatriculation. L'octroi de mer, la TVA et les autres frais réels d'import sont réglés au prix réel, en plus du forfait, avec les justificatifs correspondants : c'est expliqué sur la page de l'offre import.
Un projet d'import à La Réunion ?
GoodCar recherche, vérifie, importe et livre le véhicule qui correspond à votre projet.
